千古百業(yè)興，先行在交通。五年來，市中區(qū)堅(jiān)持把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，作為帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先手棋”，系統(tǒng)推進(jìn)國省道路網(wǎng)、四好農(nóng)村路、高速公路與鐵路等建設(shè)逐步構(gòu)建起外聯(lián)內(nèi)通、立體高效的交通網(wǎng)絡(luò)體系，人民群眾的獲得感幸福感不斷增強(qiáng)。

路網(wǎng)優(yōu)化 勾勒大交通框架

雙向六車道的瀝青路面干凈整潔、平坦如砥，道路標(biāo)志標(biāo)線清晰規(guī)范，驅(qū)車行駛在平坦寬闊的峨夾聯(lián)網(wǎng)暢通工程樂峨大道上，車窗外天高云淡、清風(fēng)撩人，讓人心曠神怡。

樂峨大道

樂峨大道建成通車，只是市中區(qū)交通綜合路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷完善的一個(gè)縮影。五年來，我區(qū)省、市重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目通車總里程54．209公里，樂自高速公路樂山城區(qū)連接線（繞城高速）、井沙聯(lián)網(wǎng)暢通工程樂井快速通道、樂夾大道先后順利通車，實(shí)現(xiàn)了樂山市半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

辜李壩立交

大道如網(wǎng)、長路似虹。“十三五”期間，市中區(qū)在原有成綿樂鐵路的基礎(chǔ)上，增建了成貴鐵路、成昆鐵路、連樂鐵路，鐵路總里程增加27．105公里，立體交通網(wǎng)絡(luò)的逐步形成，拉近了城市之間的距離，吸引人流、車流、物流、信息流不斷匯聚，每一個(gè)嘉州人都能深切感受到交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

觸角延伸 奏響大振興樂章

要想富，先修路。交通發(fā)展的觸角伸到哪里，鄉(xiāng)村振興的希望就到了哪里。五年來，市中區(qū)將交通發(fā)展作為鄉(xiāng)村振興的重要抓手，不斷夯實(shí)鄉(xiāng)村交通結(jié)構(gòu)，一條條農(nóng)村路的修建，一輛輛便民小巴的開通，都成為加速奔跑在致富路上的美好縮影。

荔枝灣鄉(xiāng)村旅游公路

荔枝灣作為中國最北邊的荔枝產(chǎn)區(qū)，種植荔枝有上千年的歷史，現(xiàn)荔枝種植面積達(dá)到8000畝左右，隨著荔枝灣鄉(xiāng)村旅游環(huán)線公路一期、二期的建成通車，交通的便捷帶來產(chǎn)業(yè)的壯大，農(nóng)民人均純收入也持續(xù)增加。

與此同時(shí)，依托鄉(xiāng)村旅游公路，荔枝彎村大力發(fā)展休閑、娛樂、農(nóng)家樂、旅游民宿等，為游人提供休憩、游樂、采摘等服務(wù)，現(xiàn)有不同類型住宿21種，有四川省二星級農(nóng)家樂2家。2020年，荔枝彎村接待游客101．2萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游總收入1．05億元。本地村民從事鄉(xiāng)村旅游發(fā)展人數(shù)為1144人，占全村總?cè)藬?shù)比例為82．9％，“交通＋旅游”成效初顯。

荔枝灣鄉(xiāng)村旅游公路

五年來，市中區(qū)共改建縣鄉(xiāng)公路58．24公里，實(shí)施了202．54公里的村道提檔升級工程，將村道路基寬度加寬至5．5米，路面加寬至4．5米，進(jìn)一步提升了農(nóng)村公路通達(dá)能力，市中區(qū)所有鎮(zhèn)、街道和行政村均實(shí)現(xiàn)通硬化路，硬化路率達(dá)100％。

未來可期 謀劃大發(fā)展格局

大交通，大格局；大發(fā)展，大繁榮。2021年是實(shí)施“十四五”規(guī)劃的開局之年，也是新一輪三年交通攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn)攻堅(jiān)之年，市中區(qū)將全面深入貫徹《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，奮力推動(dòng)樂山到天府新區(qū)高速公路、樂山經(jīng)資中至銅梁高速公路項(xiàng)目落地建設(shè)，加快推進(jìn)市中區(qū)農(nóng)旅融合產(chǎn)業(yè)環(huán)線、荔枝灣鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)環(huán)線、岷東現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)環(huán)線3條產(chǎn)業(yè)環(huán)線以及嘉州綠道等旅游路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè)，為融入成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈，建設(shè)“人、城、境、業(yè)”高度融合的宜居宜業(yè)宜游典范區(qū)提供交通保障。

張徐壩立交